开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育同比减少25.8亿元-开云·kaiyun(全站)体育官方网站/网页版 登录入口

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　　2024年，北斗星通的功绩大幅下滑：营业收入为14.98亿元，同比下滑63.30%；包摄于上市公司鼓舞的净利润为亏欠3.50亿元，同比下滑316.98%，是三年来首度报亏。

　　2025年4月8日下昼3点至5点，北京北斗星通导航技艺股份有限公司（002151.SZ，下称“北斗星通”）在全景网举行2024年功绩证实会。经济不雅察报记者以投资者身份参加了该会议。

　　出席功绩证实会并回答投资者发问的高管“气势宽绰”，北斗星通董事长兼总司理周儒欣、董事会通知潘国平、财务持重东说念见解智超、孤苦董事刘胜民、董事兼副总司理黄磊、保荐代表东说念见解国军整个到场。

　　北斗星通是中国卫星导航产业首家上市公司，卫星导航、汽车智能联网、微波陶瓷器件是该公司的三伟业务板块。

　　2024年，北斗星通的功绩大幅下滑：营业收入为14.98亿元，同比下滑63.30%；包摄于上市公司鼓舞的净利润为亏欠3.50亿元，同比下滑316.98%，是三年来首度报亏。

　　从扣除非平淡性损益（下称“扣非”）的净利润来看，北斗星通也曾链接两年亏欠。其2023年的扣非净利润为-3.63亿元；2024年的扣非净利润为-4.17亿元。

　　功绩亏欠遭质疑功绩亏欠遭质疑

　　整场功绩证实会，投资者共计发问了35个问题，发问涵盖公司功绩、主营业务等方方面面，是北斗星通连年来领域最大的一次投资者一样会。

　　有投资者针对功绩下滑发问：公司扣非（净利润）已连亏两年，教导亏欠的具体原因有哪些？这些原何以时能排斥？什么时刻梗概再次盈利？

　　北斗星通的财务持重东说念见解智超回答，公司近两年扣非亏欠的主要原因有：（1）智能位置数字底座中滥用类芯片及云作事业务处于高强度进入阶段；（2）部分业务商场严重内卷，特种业务受技俩展期及技俩取消等影响，收入及毛利出现下落。（3）受上述业务商场情况影响，商誉及部分存货等钞票减值金额较大；跟着公司智能位置数字底座中新进入的部分业务，如滥用类芯片营收逐年高涨，以智驾、割草机器东说念主为代表的新式商场需求快速增长，公司的功绩有望改善，争取早日完了扭亏为盈。比如面向滥用类物联网商场的定位芯片，2024年度营收已过程亿元，呈现高速增长态势；高精度数据业务也运转买卖化落地，用户数延续增长，运转逐步收窄亏欠。

　　张智超在回答投资者对于“2024年北斗星通收入暴减的原因”和“贪图算作现款流净额较上年同时加多的原因是什么？”的发问时默示，公司2024年完了收入14.98亿元，同比减少25.8亿元，主如果2023年度12月后北斗智联科技有限公司（下称“北斗智联”）不再纳入团结报表范围，剔除此项影响，收入同口径与上年基本合手平。北斗智联不再纳入团结报表范围，也让公司贪图算作产生的现款流量净额较上年同时加多1.35亿元，高涨63.41%。

　　张智超称，剔除北斗智联数据影响后贪图算作产生的现款流量净额较上年同时加多0.44亿元，高涨35.9%，主如果2024年度陆续加强信用科罚，加多销售回款所致。将来公司会在信用科罚上合手续加强，存货科罚也提议了更高的条件，如存货科罚已纳入着急的侦察，通过上述的有关行动，作念好流动钞票科罚，进而保管好现款流合手续踏实。

　　有投资者发问：公司链接亏欠是否会有退市风险？

　　北斗星通董秘潘国平回话称，对照深交所财务类退市方针看，公司不存在退市风险。

　　有投资者发问：挣钱的公司卖了（指公司2023年出售北斗智联15%股权），公司还有转亏为盈的契机不？北斗这样好的赛说念，公司链接两年扣非净亏欠。

　　潘国平回话称，公司扣非亏欠的原因已有回话，不再重述。2020年以来公司坚定剥离非中枢业务，聚焦主业，恰是看好卫星导航愚弄的商场远景，跟着智驾、室外功课机器东说念主等新兴场景的领域化愚弄，敬佩功绩会逐年好转，争取早日完了扭亏为盈。

　　盈利增长的盼望

　　有投资者眷注北斗星通的盈利增长问题，发问称：公司之后的盈利有什么增长点？

　　北斗星通董事长周儒欣回答，近几年公司的盈利增长主要开头于芯片模组、天线业务，主要在机器东说念主、自动驾驶汽车和物联网（滥用类）三大领域。云作事（数据作事）是永久的盈利增长点。

　　另一位投资者发问：真点科技（北斗星通旗下一家中枢子公司，为客户提供定位数据作事）现在照旧连年亏欠，教导现在客户响应怎么？什么时刻能大领域进行商用，将来能否带动正向的收益？

　　周儒欣回答默示，领先，北斗星通过程多年的探索以为跟着智能化、无东说念主化的到来，第三方提供云作事（差分数据作事等）成为势必，云芯一体化也已成为试验和趋势；第二，北斗星通的云作事业务也曾得到了考据。北斗星通在中国已有4000+个参考站的数据，NRTK（北斗星通自主研发的高精度定位算法）也曾为客户提供一年多的作事，得到了中国客户的认同。PPP-RTK（北斗星通自主研发的高精度定位算法）已完成里面考据，将于本年对外发布商用；第三，北斗星通看到有多数客户急需这种作事，以为将来发展到某一天会罕有亿结尾客户，包括无东说念主机、机器东说念主、自动驾驶汽车等，如果加上物联网用户其数目要达到数十亿。公司总体以为，将来的定位产业会走向作事或数字经济。然而北斗星通也刚硬到，这是一个难而有兴致的劳动（业务），必须有杰出强的策略定力才不错为之。云作事业务波及地基星基基础法子、算法、政策限定，要比芯片想象复杂顽固得多。

　　有投资者发问：现在比亚迪、华为代表新动力汽车也曾举座从电气化往智驾发展，教导公司芯片在这深广的大环境下是否得回了车企的多数芯片订单？能判断智驾是否是公司的爆发元年吗？

　　潘国平回答，以比亚迪为代表的自主品牌新动力汽车将智驾决策下千里到中低端车型，势必带动高精度定位芯片和天线的需求，从公司的出货量来看，2024年智驾办法已成为高精度模组的第一大出货场景，瞻望将来还将保合手高速增长。

　　4月9日，北斗星通股价在关税战导致的大跌后企稳反弹，股价踏的确24元/股近邻，总市值约130亿元。

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